De route is klaar!
Door: Wil en Ben
Blijf op de hoogte en volg Wil en Ben
02 November 2017 | Nederland, Spijkenisse
Het heeft een aantal weken gekost maar de route die wij in 2018 gaan fietsen is klaar. De route is berekend op 6610 km maar tijdens het fietsen komen daar vast nog meer kilometers bij.
Met deze route fietsen wij door een aantal landen waarbij gebruik wordt gemaakt van een aantal bekende fietsroutes die wij creatief aan elkaar hebben geknoopt. Dat lukt echter niet overal en daar hebben we dan maar zelf de routes uitgezet.
We maken o.a. gebruik van de volgende routes:
• De Noordzeeroute. Die pakken we pas op in Duitsland / Denemarken en volgen die tot in het puntje van Denemarken. In Nederland hebben we de route zelf uitgezet om pas in Duitsland aan te sluiten op de Noordzeeroute.
• In Noorwegen maken we gebruik van twee Noorse nationale fietsroutes (Sykkelruter i Norge nr 3 en 4).
• Zodra we echter afbuigen van route nr. 4, om van Noorwegen naar de Zweedse oostkust te fietsen, is er geen route beschikbaar, dus maar weer zelf ons plan getrokken.
• Langs de oostkust van Zweden, richting het noorden: de Sonnen route.
• In Finland: een gedeelte van de Ostseeküstenradweg
• Na de overtocht naar Talinn (Estland) fietsen we over de Euroroute-R1 tot aan de Nederlandse grens. De Euroroute-R1 is een is 3250 km lange fietsroute die loopt van St. Petersburg (Rusland) naar Boulogne-sur-Mer (Frankrijk). Wij fietsen daar 2800 km van.
In de voorgaande tekst staan de meeste landen die we aan zullen doen maar toch nog even in volgorde achter mekaar:
Duitsland, Denemarken, Noorwegen, Zweden, Finland, Estland, Letland, Litouwen, Rusland, Polen en nog een keer Duitsland voordat we weer terugkeren in Nederland.
6600 km dus maar we verdelen de last wel over de 14 weken. Sowieso willen we weer 6 dagen per week fietsen om vervolgens een dag rust in te lassen. Voor de broodnodige rust maar ook bijvoorbeeld voor het wassen van kleding, moet tenslotte ook een keer gebeuren. Ook willen we rekening houden met het feit dat de route in Noorwegen aanzienlijk zwaarder zal zijn dan elders op de route. Een aantal pittige beklimmingen zal er voor zorgen dat we minder kilometers moeten inplannen. Ook bij de drie overtochten met ferry’s kunnen we best vertraging oplopen omdat reserveren lastig is om te plannen.
Wil je de route bekijken? Kopieer de onderstaande link in je browser:
https://www.google.com/maps/d/edit?hl=nl&mid=1HIYzAfTsFTh2KDvvV1zJ05MhG6g&ll=59.54806867150079%2C3.687286369531307&z=4
Nu de route klaar is, kunnen we ons verder concentreren op de andere voorbereidingen.
Met deze route fietsen wij door een aantal landen waarbij gebruik wordt gemaakt van een aantal bekende fietsroutes die wij creatief aan elkaar hebben geknoopt. Dat lukt echter niet overal en daar hebben we dan maar zelf de routes uitgezet.
We maken o.a. gebruik van de volgende routes:
• De Noordzeeroute. Die pakken we pas op in Duitsland / Denemarken en volgen die tot in het puntje van Denemarken. In Nederland hebben we de route zelf uitgezet om pas in Duitsland aan te sluiten op de Noordzeeroute.
• In Noorwegen maken we gebruik van twee Noorse nationale fietsroutes (Sykkelruter i Norge nr 3 en 4).
• Zodra we echter afbuigen van route nr. 4, om van Noorwegen naar de Zweedse oostkust te fietsen, is er geen route beschikbaar, dus maar weer zelf ons plan getrokken.
• Langs de oostkust van Zweden, richting het noorden: de Sonnen route.
• In Finland: een gedeelte van de Ostseeküstenradweg
• Na de overtocht naar Talinn (Estland) fietsen we over de Euroroute-R1 tot aan de Nederlandse grens. De Euroroute-R1 is een is 3250 km lange fietsroute die loopt van St. Petersburg (Rusland) naar Boulogne-sur-Mer (Frankrijk). Wij fietsen daar 2800 km van.
In de voorgaande tekst staan de meeste landen die we aan zullen doen maar toch nog even in volgorde achter mekaar:
Duitsland, Denemarken, Noorwegen, Zweden, Finland, Estland, Letland, Litouwen, Rusland, Polen en nog een keer Duitsland voordat we weer terugkeren in Nederland.
6600 km dus maar we verdelen de last wel over de 14 weken. Sowieso willen we weer 6 dagen per week fietsen om vervolgens een dag rust in te lassen. Voor de broodnodige rust maar ook bijvoorbeeld voor het wassen van kleding, moet tenslotte ook een keer gebeuren. Ook willen we rekening houden met het feit dat de route in Noorwegen aanzienlijk zwaarder zal zijn dan elders op de route. Een aantal pittige beklimmingen zal er voor zorgen dat we minder kilometers moeten inplannen. Ook bij de drie overtochten met ferry’s kunnen we best vertraging oplopen omdat reserveren lastig is om te plannen.
Wil je de route bekijken? Kopieer de onderstaande link in je browser:
https://www.google.com/maps/d/edit?hl=nl&mid=1HIYzAfTsFTh2KDvvV1zJ05MhG6g&ll=59.54806867150079%2C3.687286369531307&z=4
Nu de route klaar is, kunnen we ons verder concentreren op de andere voorbereidingen.
Reageer op dit reisverslag
Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley
